Eine Panamakanal-Kreuzfahrt bedeutet eine Reise durch eine bunte und kulturell reiche Region. Die Mittelamerika-Routen führen häufig durch das Karibische Meer mit Inselhopping zwischen Trauminseln wie Barbados, Cozumel oder den Kaimaninseln, die alle zu purer Entspannung und erholsamen Strandtagen einladen.
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Die etwa 12-stündige Fahrt durch den Panamakanal selbst ist ein unvergessliches Erlebnis: Entlang des Ufers reiht sich dichter, tropischer Regenwald, außerdem säumen zahlreiche kleine Inseln den Weg, nicht zuletzt die große Insel Barro Colorado Island, auf der auch eine Forschungsstation liegt.
Für diejenigen, die sich für technische Aspekte interessieren, sind die Einfahrten in die Schleusen des Panamakanals sicher ein unvergessliches Erlebnis.
Nicht selten werden auch spannende Ziele in den USA angesteuert, wie u.a. die Metropolen New York, Miami oder Los Angelos. Außerdem ist eine Fahrt durch den Panamakanal häufig Teil von Weltreisen.
Wer seit den 1960er Jahren Kreuzfahrtpassagieren die Faszination Panamakanal näher bringt, darf sich getrost als Experte für das Routing auf der zwei Ozeane verbindenden Wasserstraße bezeichnen. So muss man im Geschichtsbuch des Hochseetourismus bis 1967 zurückblättern, um auf die erste Durchquerung dieses epochalen Bauwerks durch ein Schiff der Princess Cruises-Flotte zu stoßen. Seitdem gehören Kreuzfahrten auf der rund 82 Kilometer langen Strecke zwischen dem Atlantik und dem Pazifik zum Programm der amerikanischen First Class-Reederei.
Aktivitäten und Ausflüge
Beliebte Aktivitäten und Ausflüge am Panamakanal:
Gut zu wissen über den Panamakanal
Der Panamakanal ist eine künstliche, 82 Kilometer lange Wasserstraße, die bei Panama den Atlantik mit dem Pazifik für die Schifffahrt verbindet. Der Kanal verläuft zwischen Colón an der Atlantikküste und Balboa, einem Vorort von Panama-Stadt an der Pazifikküste. Er wurde im Jahr 1914 fertiggestellt und 1920 offiziell eröffnet und erspart Schiffen seither die Fahrt um das Kap Hoorn oder durch die Magellanstraße bei Chile.
Beim Bau des Kanals wurde durch die Aufstauung des Río Chagres der Gatúnsee erschaffen, darin liegt die künstliche Insel Barro Colorado Island.
Zwischen Colón auf der Ost- und Fort Sherman auf der Westseite der Einfahrt trennen Wellenbrecher den offenen Atlantik von der sogenannten Limón Bay, von der aus es in den Kanal geht. Hier liegen die wartenden Schiffe aufgereiht auf Reede. Der Kanal ist in beide Seiten befahrbar.
Die Durchfahrt durch den Panamakanal erfolgt in der Reihenfolge der Ankunft. Es ist also mit etwas Wartezeit zu rechnen.
Der Kanal ist seit seiner Übergabe durch die USA an Panama im Jahr 1999 unveräußerliches Eigentum des panamaischen Volkes.
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