Eine Atlantiküberquerung per Schiff ist der Klassiker unter den Kreuzfahrten. Schon seit Mitte des 19. Jahrhunderts reisen Menschen zunehmend luxuriös über den „großen Teich“. Besonders an den Transatlantik-Kreuzfahrten ist, dass durch die vielen Seetage das Kreuzfahrtschiff an sich in den Mittelpunkt der Reise rückt.
Transatlantik-Kreuzfahrten
Die besten Angebote für Transatlantik-Kreuzfahrten:
Piräus / Athen - Skiathos - Istanbul - Istanbul - Cesme - Santorini - Positano - Civitavecchia / Rom - Monte Carlo - Barcelona - Barcelona - Alicante - Motril / Granada - Cádiz - Funchal - Ponta Delgada - Horta - St. John's - Corner Brook - Québec - Montreal - Montreal - Québec - Saguenay - Sydney - Halifax - Saint John - Portland - Boston - New York
Barcelona - Alicante - Motril / Granada - Cádiz - Funchal - Ponta Delgada - Horta - St. John's - Corner Brook - Québec - Montreal - Montreal - Québec - Saguenay - Sydney - Halifax - Saint John - Portland - Boston - New York
Reykjavik - Djúpivogur - Húsavík - Eisfjorde/ Ísafjörður - Qaqortoq / Julianehåb - Paamiut / Frederikshåb - Nuuk / Godthåb - St. Anthony - Corner Brook - Saint John - Bar Harbor - Boston - Martha's Vineyard - New York
Montreal - Québec - Baie-Comeau - Charlottetown - Sydney - Boston - Cape Cod Canal - Newport - New York - New York - Horta - Praia da Vitória - Portland - Bremerhaven
Korfu - Tarent - Catania - Syrakus - Valletta - Mahón - Palma - Gibraltar - Agadir - Puerto del Rosario - La Palma - Las Palmas - Santa Cruz de Tenerife - San Sebastián de la Gomera - Philipsburg - Basseterre - Pointe-à-Pitre - Roseau - Castries - Fort-de-France - Willemstad - Willemstad - Oranjestad - La Romana
Barcelona - Mahón - Palma - Sète - Toulon - Monte Carlo - Portofino - Calvi - Olbia - Civitavecchia / Rom - Salerno - Lipari - Gozo - Valletta - Valletta - Trapani - La Goulette / Tunis - La Ciotat - Rosas - Barcelona - Tanger - Carambola Beach - Road Town - San Juan
Palma - Gibraltar - Agadir - Puerto del Rosario - La Palma - Las Palmas - Santa Cruz de Tenerife - San Sebastián de la Gomera - Philipsburg - Basseterre - Pointe-à-Pitre - Roseau - Castries - Fort-de-France
Hamburg - Leixões / Porto - Funchal - Santa Cruz de la Palma - Las Palmas - Mindelo - Bridgetown - Castries - Roseau - Little Bay - Basseterre - Port Royal
Barcelona - Málaga - Cádiz - Casablanca - Agadir - Arrecife - Las Palmas - Funchal - Santa Cruz de la Palma - Santa Cruz de Tenerife - San Sebastián de la Gomera - Bridgetown - St. John's - San Juan - Miami
Civitavecchia / Rom - Livorno / Florenz/Pisa - Monte Carlo - Marseille - Barcelona - Barcelona - Palma - Valencia - Málaga - Cádiz - Lissabon - Funchal - Royal Naval Dockyard - Royal Naval Dockyard - Fort Lauderdale
Civitavecchia / Rom - Salerno - Lipari - Gozo - Valletta - Valletta - Trapani - La Goulette / Tunis - La Ciotat - Rosas - Barcelona - Tanger - Carambola Beach - Road Town - San Juan
Las Palmas - Mindelo - Bridgetown - Castries - Roseau - Little Bay - Basseterre - Port Royal - Cozumel - Mahahual - Belize City - Santo Tomás de Castilla - Santo Tomás de Castilla - San Andrés - Cartagena - Cartagena - Puerto Limón - Colón - Panamá Stadt
Barcelona - Tanger - Carambola Beach - Road Town - San Juan - Aruba - Curacao - Bonaire - Trois-Îlets - Roseau - Montserrat - Carambola Beach - Antigua - Road Town - San Juan
Preis pro Person bei 2er-Belegung / Änderungen vorbehalten
Wer sich den Kopf richtig frei pusten lassen will, einfach mal längere Zeit offline sein oder richtig viel Zeit für persönliche Projekte und Gedanken haben will, kommt auf Transatlantik-Kreuzfahrten sicher auf seine Kosten. Das Motto lautet in jedem Fall: Der Atlantik ist das Ziel!
Die Queen Mary 2 der britischen Cunard Line ist der Transatlantikliner schlechthin und fährt regelmäßig die Strecke ab Hamburg über Southampton bis New York – ganz klassisch und ohne Schlenker, dafür geht’s an Bord umso eleganter zu. Die Überfahrt dauert zehn Tage.
Ähnlich klassisch und gehoben geht’s auf der Holland America Line zu: Die US-amerikanische Reederei fährt eine ebenfalls nicht zu verachtende Route ab Civitavecchia (Italien) mit Stopps in südspanischen Häfen und auf den Azoren und dem Ziel Fort Lauderdale in Florida.
Die Royal Clipper von Star Clippers ist das größte Vollschiff der Welt, hält Platz 1 im Guinness Buch der Rekorde. Der Großsegler mit fünf Masten überquert zwei Mal jährlich den Atlantik, folgt den Routen der traditionellen Handelsschiffe wie vor mehr als 100 Jahren. Heute genießen die Passagiere auf dem Weg von Europa in die Karibik den Luxus von Marmorbädern, feiner Küche und einem Unterwasser-Spa mit Bullaugen.
Auch die beliebtesten deutschen Reedereien, AIDA und TUI Cruises bieten Transatlantikfahrten unterschiedlicher Art ab Deutschland an, wobei die Reisen zwischen 10 und 24 Tagen dauern.
Höhepunkte auf dem Atlantik
Die Highlights einer Transatlantik-Kreuzfahrt kann sich dementsprechend jeder selbst gestalten – es gilt, die Zeit auf dem Meer sinnvoll zu nutzen. Natürlich sorgt das Angebot an Bord dafür, dass keiner sich langweilen muss: Die Reedereien bieten bekanntlich vorzügliches Entertainment-Programm rund um die Uhr, außerdem sorgt das All Inclusive-Konzept dafür, dass regelmäßig schon die Mahlzeiten leckere Abwechslung versprechen.
Abgesehen davon lohnt es sich aber natürlich auch, sich die Start- und Zielhäfen der geplanten Atlantiküberquerung genau anzusehen und darauf basierend zu entscheiden: So sind zum Beispiel für Sonnenanbeter Varianten ab den Kanarischen Inseln bis in die Karibik oder ab Barcelona bis Miami interessant: Höhepunkte sind neben den Sehenswürdigkeiten der genannten Metropolen die Strände der karibischen Inseln sowie Tauch- und Schnorchelabenteuer zu traumhaften Korallenriffen oder verborgenen Schiffswracks z.B. auf Barbados.
Kühlere Forscherseelen könnten hingegen eher die nördlich verlaufende Route wählen, die z.B. ab Kiel über Norwegen, Island, Grönland und Kanada bis New York verläuft. Hier kann man sich unter anderem freuen auf den Charme der isländischen Hauptstadt Reykjavik, die gigantischen Naturansichten bei der Durchquerung des Prins Christian Sunds in Grönland und natürlich die vibrierende Ostküsten-Metropole New York.
Gut zu wissen über Transatlantik-Kreuzfahrten
Seit Kolumbus 1492 den Atlantik überquerte und Amerika entdeckte, begann die Erkundung des Kontinents durch europäische Nationen. Bis zur Erfindung des Dampfschiffes wurde der Atlantik mit Segelschiffen überquert – Hauptgründe dafür waren der Handel und die Auswanderung, aber auch Sklaventransporte oder schlicht Reisen. Mit der Sirius ging 1838 das erste dampfbetriebene Schiff auf die Reise über den Atlantik, 1889 folgte mit der Teutonic der erste Hochseedampfer ohne jegliches Segel. 1912 stach schließlich das berühmte Passagierschiff Titanic als damals größtes der Welt in See. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts reisten Menschen dann zunehmend luxuriös über den „großen Teich“.
Besonders ist, dass durch die vielen Seetage das Schiff an sich in den Mittelpunkt der Reise rückt – optimal also für wahre Schiffsliebhaber! Aber auch wer sich den Kopf richtig frei pusten lassen will, einfach mal längere Zeit offline sein oder richtig viel Zeit für persönliche Projekte und Gedanken haben will, kommt auf Transatlantik-Kreuzfahrten sicher auf seine Kosten. Das Motto lautet in jedem Fall: Der Weg ist das Ziel!
Auf Schnäppchen achten: Oft werden Atlantiküberfahrten zum Zwecke der Schiffsrepositionierung gemacht, da einige Schiffe den europäischen Winter in den USA verbringen und umgekehrt. Es lohnt sich unbedingt, danach Ausschau zu halten, denn häufig sind sie günstiger als übliche Kreuzfahrten. Hochsaison für die sogenannten Repo-Kreuzfahrten zwischen zwei Kontinenten sind Frühling und Herbst.
Der Atlantische Ozean ist unberechenbar und ein turbulenter Seegang ist daher wahrscheinlicher als auf anderen Strecken. Zarte Seelen sollten also wissen, worauf sie bei der Überquerung des Atlantiks sich einlassen.
Die vielen Seetage sollten bewusst angegangen werden: Sinnvolle Tätigkeiten, ausgleichender Sport zum ständig verfügbaren Essen und der bewusste Genuss des Schiffserlebnisses sind sicher erstrebenswert. Und endlich das starke Bedürfnis nach Digital Detox stillen…
